도서 소개

공급망을 더 이상 원가 관리나 물류 효율의 문제로 보지 않는다. 이 책이 다루는 것은 관세·원산지·ESG·물류·데이터가 동시에 작동하며, 기업의 거래를 끊거나 살리는 구조적 전쟁이다. 트럼프 2.0 이후의 고율 관세, EU의 CBAM·CSDDD, UFLPA와 원산지 검증의 전면 강화, 홍해·수에즈·파나마 운하 스크까지. 2026년 이후 기업이 마주하는 공급망 환경은 더 이상 ‘예외적 위기’가 아니다. 상시적인 충돌 상태다.

  출판사 리뷰

관세·통관·원산지·ESG·물류가 동시에 무기가 되는 시대의 생존 설계도

[이 책의 특징]
● ‘사건 대응’이 아닌 ‘구조 설계’ 중심의 공급망 전략서
단기 위기 수습을 넘어, 관세·원산지·ESG·물류 리스크가 반복되지 않도록 만드는 지속 가능한 공급망 구조를 제시한다.

● 관세·통관·원산지·ESG·물류를 하나의 프레임으로 묶은 국내 최초 실무서
흩어진 규제 나열이 아니라, 이 요소들이 어떻게 연결되어 기업을 동시에 압박하는지를 구조적으로 해석한다.

● 72시간 · 3개월 · 12개월로 나뉜 ‘현실 시간표형 대응 프레임’ 제시
“지금 당장 무엇을 멈추고, 무엇을 살릴 것인가”, “3개월 안에 어디를 보강해야 하는가”, “1년 안에 어떤 구조로 바꿔야 하는가” 를 단계별로 명확히 제시한다.

● FTA 원산지 검증·UFLPA·CBAM·CSDDD·IRA·미국 232조 리스크를 ‘실무 언어’로 해석
법 조문 설명이 아니라, 세관·OEM·감사자가 실제로 던지는 질문을 기준으로 구성했다.

● 표·체크리스트·의사결정 트리 중심의 ‘현장형 설계도’ 수록
읽고 끝나는 책이 아니라, 회의실·보고서·위기 대응 현장에서 바로 펼쳐 쓰는 책이다.

[책 소개]
《2026 쇼크: 공급망은 이미 전쟁터다》는 공급망을 더 이상 원가 관리나 물류 효율의 문제로 보지 않는다.

이 책이 다루는 것은 관세·원산지·ESG·물류·데이터가 동시에 작동하며, 기업의 거래를 끊거나 살리는 구조적 전쟁이다.

트럼프 2.0 이후의 고율 관세, EU의 CBAM·CSDDD, UFLPA와 원산지 검증의 전면 강화, 홍해·수에즈·파나마 운하 리스크까지—

2026년 이후 기업이 마주하는 공급망 환경은 더 이상 ‘예외적 위기’가 아니다.
상시적인 충돌 상태다.

이 책은 묻는다.
● 왜 같은 사건에서도 어떤 기업은 살아남고, 어떤 기업은 탈락하는가?
● 왜 가격이 아니라 설명력과 데이터가 거래의 기준이 되었는가?
● 왜 통관·원산지·ESG는 각각의 대응이 아니라 하나의 방어선으로 설계돼야 하는가?

《2026 쇼크》는 위기를 예측하는 책이 아니다.
위기를 관리 가능한 구조로 바꾸는 설계서다.

[주제요약]
“2026년 이후, 공급망은 비용 문제가 아니라 생존 구조의 문제다.”

Q1. 어떤 내용을 다루고 있나요?
● 트럼프 2.0 이후 관세·232조·통상 규제가 공급망에 미치는 구조적 영향
● 원산지 검증·FTA·UFLPA가 실제 거래에서 작동하는 방식
● EU CBAM·CSDDD·ESG 실사가 물류·통관·계약 조건으로 전이되는 경로
● 홍해·항로 차질·기후 리스크가 총비용(Total Cost)을 재편하는 메커니즘
● 72시간 대응 → 3개월 보완 → 12개월 구조 전환으로 이어지는 실전 대응 프레임
● 한국 수출기업이 ‘한국산을 한국산으로 설명하기 위해’ 반드시 갖춰야 할 체계와 데이터 구조

Q2. 누가 읽으면 좋을까요?
● 글로벌 수출 제조기업 오너·CEO·임원
● 통관·원산지·물류·구매·ESG 실무 책임자
● OEM·글로벌 바이어 대응을 맡은 전략·기획 담당자
● 관세사·공급망 컨설턴트·정책 담당자
● “공급망 리스크를 감으로 관리하는 게 불안한” 모든 기업인

핵심 메시지
이 책은 말한다.
“공급망 리스크는 계산의 문제가 아니라, 설명의 문제다.”

2026년 이후 살아남는 기업은
● 가격을 조금 더 낮춘 기업이 아니라
● 공정·원산지·데이터를 끝까지 설명할 수 있는 기업이다.

《2026 쇼크: 공급망은 이미 전쟁터다》는 그 설명력을 ‘개인의 역량’이 아닌 ‘조직의 구조’로 만드는 방법을 처음부터 끝까지 보여준다.

  작가 소개

지은이 : 신민호
● 25년간 관세·통상·외환 분야의 현장에서 활동해 온 공급망 리스크 전략가다.● 관세 분쟁, FTA 원산지 검증, 미국 수입통관, 외환 규제 등 개별 이슈를 넘어, 공급망·ESG·에너지·관세·원산지 리스크가 어떻게 연결되고 증폭되는지를 구조적으로 분석하고, 기업이 실제로 내려야 할 판단의 기준을 제시해 왔다.● 수출입 현장의 문제를 단순한 규정 해석이나 사후 대응이 아닌, 원인-구조-결과의 흐름 속에서 재구성해 의사결정에 바로 적용 가능한 전략으로 정리하는 데 강점이 있다. 특히 보호무역 강화와 지정학적 리스크 속에서 통관과 관세가 기업 경쟁력을 좌우하는 과정을 일관되게 분석해 왔다.● 한양대학교 정치외교학과를 졸업하고, 건국대학교 대학원에서 국제상무 전공으로 경제학 석·박사를 취득했다. 국내 관세사 최초로 대형 로펌에서 관세·외환 자문을 수행했으며, 미국 워싱턴 D.C. 글로벌 로펌 파견을 통해 현지 통관·규제 시스템을 직접 경험했다.● 현재는 대문관세법인 대표 관세사이자 서울관세사회 회장으로 활동하며, 공급망 리스크 전반에 대한 구조적 진단과 판단 프레임 제시에 집중하고있다. 저서로는 『트럼프 2.0의 경고』, 『외국환거래법과 검사, 모르면 당한다』, 『무역실무Ⅰ·Ⅱ』 등이 있다.

  목차

Part 1 2026 쇼크의 시작 — 세계 공급망을 뒤흔드는 진짜 원인들
Chapter 1 트럼프 2.0 이후, 왜 세계 공급망이 다시 흔들리는가
1. 자유무역 질서를 멈춰 세운 방아쇠 — 트럼프 2.0과 공급망 패러다임의 전환
2. 트럼프 2.0은 출발점이었다 — 흔들린 것은 특정 국가가 아니라 ‘세계 전체’였다
3. 한국 기업이 더 빨리 흔들리기 시작한 이유
4. 트럼프 2.0 이후, 관세가 질서를 바꾸고 GSCMR이 지도를 만든다 — 새로운 게임의 룰과 전체 구조의 등장
5. 새로운 공급망 시대의 시작 — 다시 설계하지 않으면 버틸 수 없다

Chapter 2 공급망의 심장이 멈추던 날
0. 프롤로그 — 멈추기 전까지는 몰랐던 것들
1. 중국 봉쇄 — 세계 공급망의 심장이 멈추던 날
2. 해상운임 폭등과 항만 마비 — ‘가격’이 아니라 ‘가능 여부’의 문제
3. 생활을 떠받치던 공급망이 무너지다 — 운영의 문제가 아닌, 경영의 문제가 되다
4. 팬데믹이 드러낸 글로벌 공급망의 구조적 취약성
5. 예고편에서 본편으로 — 본격적인 GSCMR 시대의 시작

Chapter 3 공급망, 국가의 손에 들어가다
1. 트럼프 2.0 — 관세가 ‘정책’을 넘어 ‘전략 도구’가 되다
2. 중국의 자원·금속 통제 — 원소가 멈추면 산업이 멈춘다
3. ESG·탄소·인권 규제 — 이제는 ‘시장 입장권’이 되다
4. 디지털 통관·AI 감시 — 세관이 데이터를 먼저 본다
5. 공급망의 언어가 바뀌었다 — 이제는 ‘국가의 언어’로 움직인다

Chapter 4 마지막 지도 — 한국 기업이 서 있는 자리와 앞으로 5년의 선택
1. GSCMR 구조 초간단 정리 — 6개의 축으로 보는 ‘보이지 않는 전쟁터’
2. 구조적 민감성 — 한국 기업 글로벌 공급망의 네 개의 민감 지점
3. 위기 속에서도 남아 있는 한국 기업의 세 가지 무기
4. 2026 ~ 2030 공급망 재설계의 8가지 기준 — 앞으로 5년을 결정할 실전 원칙
5. 마지막 5년의 창 — 한국 기업, 위기와 기회 사이에 서다

Part 2 보이지 않는 전쟁의 설계도 — 실제로 벌어지고 있는 글로벌 공급망 충격 11개 모델 케이스
Chapter 5 정책·관세 리스크(PTR)
케이스 01. 미국 IRA가 배터리 공급망을 흔들 때 — 한국 기업이 선택할 수 있는 세 가지 대표 경로
케이스 02. 무역확장법 232조 고관세 3단계 시나리오 ‘문제는 관세율이 아니라, 2단계에서 ‘설명 가능한 구조’를 갖추었는가다’

Chapter 6 자원·핵심광물 리스크(RCMR)
케이스 03. 중국 공급망이 멈추는 날 — 한국 배터리 소재 기업의 72시간 전략 판단
케이스 04. 중국 희토류·배터리 금속 통제 시 — 한국 수출기업의 ‘7일 내 위기진단·플랜 확정’ 시나리오

Chapter 7 ESG·탄소·인권 리스크(SER)
케이스 05. EU CBAM 본격 부과 시, 한국 수출기업의 충격과 ‘4단계 대응 체계’
케이스 06. EU CSDDD 대응 — 한국 제조기업의 ‘3개월 최소충족 + 12개월 시스템 구축’ 전략

Chapter 8 통관·원산지·HS코드·디지털 리스크(CDR)
케이스 07. 한국산이 ‘중국산 관세(40~50%)’를 맞는 날 — 원산지 Audit 72시간 대응
케이스 08. ‘한국 기업이 실제로 가장 자주 마주치는 원산지 검증 10대 리스크와 대응 체계’

Chapter 9 지정학(GPR) — 집중 구조의 붕괴: 길이 막히고, 공장이 멈춘 날
케이스 09. 홍해가 막힌 날: 유럽 운송 최적 경로 선택
케이스 10. 정전·파업·전력난 — “단일 공장 82% 집중”이 만든 3일의 충격

Chapter 10 운송·기후 리스크 메가화(LTR)
케이스 11. 가격 vs 리드타임 vs 리스크 — “한국 수출기업의 최적 물류 포트폴리오 전략”

Part 3 기업이 바로 쓰는 글로벌 공급망 복합·메가 리스크 대응 매뉴얼
1. GSCMRF™ 1.0 — 글로벌 공급망 복합·메가 리스크 점수화 프레임워크
2. 72시간 표준 대응 프레임워크
3. 글로벌 주요 거래처(OEM 등) 리포팅 템플릿

참고문헌

부록

에필로그

  회원리뷰