도서 소개
완전 자율주행으로 가기위해 노력하고 있는 여러 기업과 그들이 내놓고 있는 다양한 유형의 편리한 시스템을 확인할 수 있다. 현재 사회는 빠르게 변화하고 있기에 이러한 변화에 우리도 유연한 적응력이 필요하다. 세상의 변화에 적극적으로 또한 긍정적으로 대처하기 위한 현명한 지식을 이 책은 여러분에게 제공할 것이다.
출판사 리뷰
완전 자율주행이 불러올 인류의
미래는 과연 어떤 모습일까?
'완전 자율주행'이란 운전자가 전혀 필요 없고, 완전 자동화 시스템으로 자동차가 모든 상황에 대처하여 운전을 하는 경우이다. 현재 자동차를 생산하는 기업 중에서 자율주행 자동차 연구를 하지 않는 기업은 거의 없다. 자율주행 기술의 핵심이 IT 기술이기에 IT 기업도 자율주행 연구에 집중하고 있다. 자율주행으로 인한 사회적 혜택을 생각해 보면, 운전자 과실로 인한 교통사고를 크게 줄일 수 있고, 교통 약자의 이동성을 혁신적으로 개선할 수 있으며 연비 개선에 따른 에너지 절감 및 대기질 개선 효과가 있다. 이는 도시의 모습을 변화시킬 수 있는 획기적인 기술이라고 말할 수 있다. 인간의 삶에 있어 사회적, 질적인 변화에 속하는 것이다. 한편 교통체증 및 도심 인구를 분산시키는 것에도 몫을 담당한다. 굳이 서울과 도심이 아니더라도 출, 퇴근 스트레스가 적다면 지방에서도 워라벨을 즐기며 살 수 있다. 앞으로 다가올 미래의 모습이라 반드시 ~할 것이다 라고 표현하기는 무리가 있지만 어떻게 내가 살고 있는 도시가 진화할지 사뭇 궁금해진다. 이 책에는 완전 자율주행으로 가기위해 노력하고 있는 여러 기업과 그들이 내놓고 있는 다양한 유형의 편리한 시스템을 확인할 수 있다. 현재 사회는 빠르게 변화하고 있기에 이러한 변화에 우리도 유연한 적응력이 필요하다. 세상의 변화에 적극적으로 또한 긍정적으로 대처하기 위한 현명한 지식을 이 책은 여러분에게 제공할 것이다.
미래 자동차는 친환경, 자율주행, 공유로 간다!
온실가스로 대변되는 환경 문제는 이제 지구에 살고 있는 모든 인류의 과제가 되었다. 특정 나라에 국한되지 않고 발생하고 있는 이상 기후 변화에 대응하고자 각 나라마다 친환경에 관한 이슈가 매우 뜨겁다. 자동차 또한 예외가 아니다. 그리하여 내연 기관 자동차와 연관된 모든 산업이 순차적으로 변화하고 있다. 놀랍게도 친환경 자동차에 속하는 전기 자동차는 휘발유차에 비해 50년이나 먼저 발명되었다. 1900년대 초반까지 미국의 도로를 달리는 자동차 3대 중 1대는 전기 자동차였다고 한다. 대다수가 친환경 자동차의 종착지가 전기 자동차라고 인정한다. 하지만 전기를 공급하는 방식의 개선이 필요한 시점이기에 매우 효율적인 대안책과 기술이 나오길 기다려 본다. 또한 여러 브랜드 자동차마다 새로운 기능의 자율주행 서비스를 출시하고 있다. 크루즈 기능, 차로 유지, 차선 변경, 자동 주차 등 자율주행 기능은 더욱 더 정교해지고 있다.
‘모빌리티’는 사람들의 이동을 편리하게 만드는 각종 서비스를 통틀어 설명한다. 자율주행차, 드론, 마이크로 모빌리티, 전기차 등의 이동 수단은 물론 차량 호출, 카셰어링, 승차 공유, 스마트 물류, 협력 지능형 교통체계 등 다양한 서비스가 이에 포함된다. 굳이 소유하지 않아도 공유 서비스를 통해 이동의 문제를 해결할 수 있는 세상, 그리고 그러한 시스템이 구축되어 있는 스마트 도시가 곧 우리를 반겨줄 것이다.
최초의 자동차가 나온 지 140여 년 가깝도록 자동차의 성능, 디자인, 편이성은 예전과 비교할 수 없을 정도로 좋아졌지만, 엔진의 기본 원리는 조금도 변하지 않았다. 140여 년 전 발명된 내연 기관이 너무나 훌륭해서 이보다 더 좋은 방법을 찾아내지 못한 것일까? 사실 그렇지는 않다.
- 내연 기관이 140년 동안 바뀌지 않은 이유
최근 포드, GM, 메르세데스-벤츠, 볼보, 재규어, 닛산 등 누구나 알 만한 대표적인 자동차 회사들이 가까운 미래에 내연 기관 자동차 생산을 중단하고 전기 자동차만 만들겠다고 발표했다. 철옹성과 같이 견고하던 내연 기관 기반의 자동차 산업에 변화가 시작된 것이다. 보통 변화는 현재 상태를 그냥 유지할 때 얻는 이득보다 클 때 일어난다. 내연 기관 기반의 자동차 산업이 변화하도록 이끄는 힘은 무엇일까?
- 외적 변화: 친환경 자동차
내연 기관 자동차가 친환경 자동차로 변하는 것이 ‘외적 변화’라면, 자동차가 존재하는 이유의 근본을 뒤흔드는 ‘내적 변화’도 함께 일어나고 있다. 대다수를 차지하는 일반인에게는 엔진이 바뀌는 외적 변화보다 이 내적 변화가 더 중요하게 느껴질지 모른다.
- p20 내적 변화: 자율주행 자동차
작가 소개
지은이 : 김정훈
KAIST에서 생물학을 전공했으나, 졸업 후 그림 그리는 게 좋아 애니메이션을 공부했다. 동아사이언스에서 기자로 사회생활을 시작했고, 이후 디지털 교육 분야에서 활약 중이다. 다양한 교육 콘텐츠로 디지텔 문맹을 퇴치하고, 미래 인재를 키우는 일을 하고 있다. 주요 저서로 《맛있고 간편한 과학도시락》 《과학은 쉽다》가 있다.
목차
펴내는 글 · 4
들어가는 말 · 8
1부 자동차에 일어난 세 가지 변화
- 내연 기관이 140년 동안 바뀌지 않은 이유 · 12
- 외적 변화: 친환경 자동차 · 16
- 내적 변화: 자율주행 자동차 · 20
- 서비스의 변화: 공유 자동차 · 23
2부 미래 자동차는 친환경으로 간다
- 온실가스 감축을 위한 범지구적 노력 · 28
- 대표 온실가스 6가지 · 32
- 자동차 규제가 엄격하게 느껴지는 이유 · 36
- 초기 전기 자동차의 몰락 · 40
- 디젤 게이트 · 44
- 결국 문제는 전기 공급 방식 · 50
- 전기 자동차의 구조 · 54
- 전기 자동차의 핵심은 배터리 · 60
- 항속 거리 늘리는 기술들 · 64
- 전기 자동차의 인프라 · 68
- 다른 접근법1 하이브리드 · 72
- 다른 접근법2 수소연료전지차 · 76
- 다른 접근법3 e퓨얼 · 80
3부 미래 자동차는 자율주행으로 간다
- 자율주행 기술, 지금 몇 단계? · 89
- 기능별 자율주행 기술 · 92
- 자율주행 기술의 기본 원리 · 98
- 기업별 자율주행 접근법 · 109
- 자율주행의 기술적 허들 · 119
- 자율주행의 사회적 허들 · 126
- 기업별 자율주행 기술 · 132
- 자율주행이 가져올 생활의 변화 · 136
- 자율주행이 가져올 갈등 · 142
4부 미래 자동차는 공유로 간다
- ‘연결’의 힘 · 152
- 콜택시를 연결 · 156
- 렌터카를 연결 · 164
- 모빌리티와 기존 사업의 충돌 · 169
- 상생하는 모빌리티 · 176
- 모든 탈것과 연결하다 · 178
- 모든 것과 연결하는 커넥티드카 · 182
- 지능형 교통 시스템 · 192
- 소유에서 공유로 · 196
맺음말 · 198
